本篇文章给大家谈谈车床加工螺旋槽视频，以及车床螺旋槽加工方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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数控车怎么用g92编三头螺纹例子
1、第三头螺纹G92X__Z__F__Q180000。第四头螺纹G92X__Z__F__Q270000 如果是2头螺纹Q后面的值为180000 三头螺纹为Q120000和Q240000。
2、以G92为例，用G92加工螺纹，加工完一条螺纹后，用G01或G00移动一个螺距再重复G92加工，以此类推再移再加工，L：多头螺纹的头数，该值的范围是：1～99，模态参数。
3、法拉克车床车三头螺纹是用G92后面加Q指令。FANUC数控车床用G92编程锥螺纹的方式是：法兰克其编程时锥度的表示字母为R(半径值），也就是用这个锥螺纹的前端半径减末端半径。编程是并以前端直径尺寸为基准。
4、用G92的，如：M24*5 L20 T0101； (螺纹刀）M03S500；（正转。
5、一般是车完一线螺纹后，往后退一个螺距，再车完第二线螺距后再往后退一个螺距，然后再车第三线螺纹，这样即可将三线螺纹车好。
三爪卡盘的螺旋槽是怎么加工出来的
和卡盘爪配合的叫盘丝，是在数控上车出来的，等于是端面螺纹。原来是用普通车床做个工装，因为普车横向进给没有那么大的螺距。
三爪卡盘在安装三爪时，应把三个卡爪按照一个方向摆在一起，先按照底面平面螺旋槽距离头部近的（即两侧带有斜面的）那个卡爪，然后再安装中间那个卡爪，最后装上距离尖部最远的那个卡爪。
三爪卡盘上三个卡爪导向部分的下面，有螺纹与碟形伞齿轮背面的平面螺纹相啮合，当用扳手通过四方孔转动小伞齿轮时，碟形齿轮转动，背面的平面螺纹同时带动三个卡爪向中心靠近或退出，用以夹紧不同直径的工件。
内孔足够大的话，按第二种方法，不上心轴，掉过头来，直接用三爪绷紧内孔，夹紧，一次车削至要求。如孔小不能利用，只能放总长，反爪夹放余量部分，粗车平面、内孔、外圆、切槽。再精车。
因为平面矩形螺纹的螺距相等，所以三爪运动距离相等，有自动定心的作用。四爪卡盘；是用四个丝杠分别带动四爪，因此常见的四爪卡盘没有自动定心的作用。但可以通过调整四爪位置，装夹各种矩形的、不规则的工件。
这个事很好做，首先先加工短圆直径与你要镗爪的直径差不多就行了，(主要是三爪卡盘用旧内部螺旋槽在各点位的磨损不一样。所以要加工一个直径一样的短棒）放入卡盘靠里面根部夹紧后，可镗三爪。
数控车床怎么加工螺旋槽
G92车螺旋油槽方法跟车螺纹是一样的，只不过要分析车螺旋油槽的数目及角度。最好的方法是用G32去车，因为通常油槽两端是不通的。
G32是数控加工技术指令中的螺纹基本切削指令。可以切削等距螺距直线螺距、锥螺纹、以及漩涡螺纹。
数控车床有的是前置刀架和后置刀架，大多数采用的还是前置刀架，用前置加工左旋螺纹时，刀具正装，主轴正转，从左向右加工（有退刀槽），刀具反装，主轴反转，从右至左加工（没退刀槽）数控车床可分为卧式和立式两大类。
首先第一步就是进行打开CAXA数控车软件，把加工的零件图在电脑上绘制出来。特别强调一下，在数控车床上，加工这种回转体零件时即可。
多头螺纹加工的控制因素。在运用程序加工多头中，要特别注意对以下问题的控制：(1)主轴转速S280的确定。
螺纹车削 螺纹的车削加工为CNC机床上的常见工件，现在，主要通过使用可转位刀片来获得高生产效率和高生产安全性。对于螺纹车削，机床的进给率是最关键的因素，因为其必须与螺距相等。
如附图,用数控车床加工三个内孔螺旋槽的好方法
1、用车螺纹的指令，G76多头螺纹应该可以，每次吃刀量小点。
2、刀补常用的方法是里加外减。刀补有形状补偿和磨耗补偿，一般换新刀片在磨耗里让0.3到0.5左右。在刀补有两个数据栏，一个是对刀用的，一个是填刀补用的。
3、数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
4、我们已经加过宽2深0.5的螺旋槽，用于汽车制动总泵。
5、控制系统 数控铣床运动控制的中心，执行数控加工程序控制机床进行加工。 辅助装置 如液压、 、润滑、冷却系统和排屑、防护等装置。
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