今天给各位分享40crnimo用什么热处理方式的知识，其中也会对40crnimo热处理硬度多少进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、请教40CrNiMo退火是否可用正火替代
- 2、40crnimo氮化硬度可以达到多少度
- 3、40CrNiMo合金结构钢的热处理规范及金相组织
- 4、40CrNiMo是什么钢材料?
- 5、40CrNiMo的热处理工艺
- 6、航空材料40CrNiMo热处理工艺研究?
请教40CrNiMo退火是否可用正火替代
1、从经济上考虑，正火比退火生产周期短，且操作简便，在大批量生产时应优先考虑以正火代替退火。
2、如果你的工件，对机械性能要求不高，可选择退火代替正火，反之则不行。
3、例如，含碳小于0.4%时，可用正火代替完全退火。（2）正火和完全退火相比，能获得更高的强度和硬度。
4、退火：将金属构件加热到高于或低于临界点，保持一定时间，随后缓慢冷却，从而获得接近平衡状态的组织与性能的金属热处理工艺。
5、CrNiMo有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。主要用途：高强零件如航空发动机轴、轴类、齿轮、紧固件等。
6、退火是生产中常用的预备热处理工艺。大部分机器零件及工、模具的毛坯经退火后，可消除铸、锻及焊件的内应力与成分的组织不均匀性；能改善和调整钢的力学性能，为下道工序作好组织准备。
40crnimo氮化硬度可以达到多少度
crnimo是一种可氮化钢，所含有的材料有利于氮化的过程，在氮化后其硬度可以达到950-1200度。
cr碳氮共渗要比氮化效果好。要想硬度略高一些可以用42crmo氮化。40cr调质处理后，进行碳氮共渗，现在的新工艺比如软氮化等都是碳氮共渗，硬度比较高，深度也可以根据要求达到3mm，不知大家对这方面有何评价。
氮化后表面硬度可以达到950~1200HV，相当于65~72HRC，而心部不会发生硬度的变化。如果采用软氮化，硬度可能要低一些。
Cr属于可氮化钢，其所含元素有利于氮化。40Cr经氮化处理后可获得较高的表面硬度，40Cr调质后氮化处理硬度最高能达到HRA72~78，即HRC43~55。
40CrNiMo合金结构钢的热处理规范及金相组织
1、热处理规范：900℃正火，850℃油淬，620℃回火，油冷。金相组织：回火索氏体。
2、CrNiMoA属于国标高强度合金结构钢，执行标准：GB/T 3077-1999 40CrNiMoA有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。
3、●热处理规范及金相组织： 热处理规范：淬火850℃，油冷；回火200℃，空冷。●交货状态：退火 40CrNiMo等合金结构钢主要用於链条销、曲轴、连杆、齿轮、钻头等表面硬度与耐磨性要求较高的重要零部件。
4、SNCM439热处理规范：淬火850℃，油冷；回火600℃，水冷、油冷。
40CrNiMo是什么钢材料?
1、crnimo合金钢材料。40crnimo有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。
2、CrNiMo属于国标高强度合金结构钢，执行标准：GB/T 3077-2007 40CrNiMo有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。
3、【2329】是德国标准 DIN17007 系统的数字材料号，是合金工具钢材料号。【牌号】40CrNiMo ；【参考标准】GB/T 3077-1999 《合金结构钢》。
40CrNiMo的热处理工艺
CrNiMo热处理工艺：（淬火850度；冷却剂：油；回火温度600度；冷却剂：水、油）40CrNiMo有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。
临界点Ac1：732，Ac3：77退火温度840°C-880°C，炉冷，HB≤229 正火温度890°C-920°C，空冷 高温回火温度680°C-720°C，油冷，HB≤229 淬火温度840°C-860°C，油冷，HRC＞55；回火时，采取水或油冷。
CrNiMo 850℃油淬，截面尺寸25mm，600℃回火，水或油冷却，HB269，抗拉强度100；34CrNi3Mo 调质，截面尺寸≤250，HB286~321，抗拉强度95 ；截面尺寸≤350，HB169~302，HB88。
热处理规范：900℃正火，850℃油淬，620℃回火，油冷。金相组织：回火索氏体。
正火（调质）——预处理、高频淬火和回火——最终热处理。40Cr工件淬火后应采用油冷，40Cr钢的淬透性较好，在油中冷却能淬硬，而且工件的变形、开裂倾向小。
氮化工件工艺路线：锻造－退火－粗加工－调质－精加工－除应力－粗磨－氮化－精磨或研磨。
航空材料40CrNiMo热处理工艺研究?
1、CrNiMoA有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。主要用途：高强零件如航空发动机轴、轴类、齿轮、紧固件等。
2、CrNiMo 850℃油淬，截面尺寸25mm，600℃回火，水或油冷却，HB269，抗拉强度100；34CrNi3Mo 调质，截面尺寸≤250，HB286~321，抗拉强度95 ；截面尺寸≤350，HB169~302，HB88。
3、CrNiMo有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。主要用途：高强零件如航空发动机轴、轴类、齿轮、紧固件等。
4、crnimo有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。
5、最终热处理工艺：淬火：第一次预热：300～500℃，第二次预热840～860℃；淬火温度：1020～1050℃；冷却介质：油，介质温度：20～60℃，冷却至油温；随后，空冷，HRC=60～63。
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