本篇文章给大家谈谈雅西高速双螺旋铁桥，以及雅西高速双螺旋大桥对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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雅西高速全程哪里海拔最高?
1、西昌。雅西高速最高海拔为2400米，行驶在路上仿佛漂浮到空中，蓝天白云以及落叶，构成了别致的风景。雅西高速一般指雅安到西昌高速公路，位于中国四川省境内，是中国十一五重点公路建设项目，对沟通雅安与西昌发挥着重要的作用。
2、拖乌山路段。雅西高速最最高海拔是2400米，处位于菩萨岗服务区一带的拖乌山路段。雅西高速，是一条雅安-西昌的国家级高速公路，是中国“十一五”重点公路建设项目。
3、全路段哪里最高不清楚，路面最高应该是在雅西段（雅安-西昌）内的拖乌山隧道，路面海拔2400多米（高速路面海拔不是穿越的山体的最高海拔）。该段从成都平原边缘雅安市一路抬升到川西高原西昌。在里程2000km-2010km处有10km长泥巴山隧道，隧道处海拔1600米左右。
4、雅西高速海拔最低为630米，最高为2440米，从荥经到大相岭隧道北口的连续33公里坡道，从大相岭隧道南口到汉源的连续26公里坡道，以及最长的从石棉至拖乌山菩萨岗隧道的连续51公里坡道，坡道长而多。泥巴山隧道全长04公里，是迄今为止省内最长的一条隧道，拖乌山小半径双螺旋曲线隧道设计则属世界首创。
5、雅西高速起点位于四川省雅安市雨城区对岩镇的雅安南互通立交，终点位于四川省凉山州冕宁县泸沽镇的泸沽互通立交。雅西高速公路穿越了四川盆地和川西高原，地势起伏、山峦交错，风景壮丽。位于海拔3000多米的高原上，沿途经过了雅安、汶川、理县、芦山、宝兴、九龙等地，最终抵达凉山州的冕宁县。
泥巴山隧道为什么阴阳
泥巴山隧道的“阴阳界”，是因为京昆高速雅西段（雅安到西昌），隧道两边的天气变化非常大而得名。这段高速路70%以上都是搭建在桥上和隧道中，这里有传说中的“双螺旋通路”和泥巴山隧道的“阴阳界”。从西昌一侧进入泥巴山隧道时，还是艳阳高照、阳光明媚的天气。
之所以过了泥巴山就是两重天，是因为泥巴山是大渡河与青衣江的分水岭，使它成为成都平原至西昌谷地的天然屏障，泥巴山遮挡了东部季风带来的水汽，孕育了岭东的雨城雅安和岭西的风城清溪，所以是过了泥巴山就是两重天。泥巴山主峰高3300米，国道108线由此通过。山虽不高，路却艰险。
因为西昌一侧进入泥巴山隧道时，还是艳阳高照、阳光明媚的天气。仅仅10分钟后，穿过长达10公里的泥巴山隧道从雅安侧出来的时候，突然一片昏暗好像一下子已经到了晚上、满山都是浓密的大雾、能见度不足50米、还下着绵绵细雨，路面湿滑。这就是传说中的“阴阳界”。
雅西高速公路其他情况
雅西高速公路，一条位于中国西南部的公路奇观，其建设环境极其恶劣，被誉为全球自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。该路从四川盆地边缘向横断山区攀升，穿越深山峡谷，地形险峻，地质复杂，气候变化多端，生态环境脆弱。
雅西高速公路北京至昆明高速公路（G5）和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分，起于雅安对岩镇，经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇，全长240千米，采用四车道高速公路，设计速度80千米/小时，总投资约206亿元。
G5京昆高速雅西段成都西昌方向（石棉至栗子坪段）姚河坝隧道出口200米处， 突发了山体垮塌，山上滚落下来的土石直接砸断了高速公路，导致山体下方的高速公路桥面出现垮塌，致使双向道路中断。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条，机动车在高速公路上行驶的规定如下：机动车不得超过最高时速一百二十公里，而行人、非机动车等特定车辆禁止进入。对于违反这一规定的逆行行为，将面临严重后果：记12分，罚款二十元至二百元，驾驶证可能被吊扣12个月，甚至可能面临3年到10年的有期徒刑。
四川雅西高速公路有限责任公司是2005-09-02在四川省注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于成都市武侯区二环路西一段90号四川高速大厦15楼。四川雅西高速公路有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是915100007798128963，企业法人张广洋，目前企业处于开业状态。
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