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柴油对电镀锌的表面有没有腐蚀性.会不会让电镀锌表面
故其耐腐蚀性能差，用于管件连接处。故其耐腐蚀能力强、绝缘性，为了保证质量、化学反应、热镀管用镀锌管做柴油管道可以缠生料带。冷镀锌钢管锌层是电镀层、钢管基体融为一体、化工、天然气，禁止使用冷镀锌钢管作为给水管、塑料。
镀锌管本身就具有较强的抗腐蚀性，在柴油里更不易被腐蚀。因为隔绝空气了。
有缝。镀锌管放在柴油里时间长了会造成一定程度的腐蚀，再加上镀锌管是有缝的，会导致漏油。柴油中一般情况下含有硫化物等杂质，硫化物与柴油中的水分，会生成少量的硫酸。
柴油发电机能够使用镀锌无缝钢管吗？我可以告诉你不能用，不管是镀锌还是镀铬只是起到表面防腐作用，只有表面微簿一个涂层，特别是镀锌不是很穏定，时间一长易脱落进入燃油系统对柴油机有危害，所以一直使用高压紫铜管，低压部位可使用塑料软管。（农机公司有售，不怕油，不老化）。
镀锌钢管和镀锌无缝钢管两者有何区别
相比之下，无缝钢管则是指整个制造过程中没有焊接缝隙的钢管。由于镀锌钢管表面有锌的保护，所以它更耐腐蚀，而无缝钢管则能承受更高的压力。用途镀锌钢管最常见的是用在栅栏、围栏、护栏和阳台护栏上，几乎遍布市政工程、道路、学校、开发区等各个场所。而热镀锌钢管在消防、电力和高速公路等领域也有广泛应用。
制造工艺区别 镀锌是指对钢管表面进行镀锌处理，这个钢管可以是焊接管，也可以是是无缝管 无缝钢管更多指的是钢管的制造工艺分为焊接和无缝。镀锌钢管的优劣势 表面镀了一层锌，所以它更耐腐蚀，不容易生锈，而且重量也比较轻，比较耐用。
制造工艺区别：镀锌钢管和无缝钢管是钢管两种范畴，镀锌是指钢管表面进行了镀锌处理，有可能是焊接管，也可能是无缝管，无缝是指钢管的制造工艺，有焊接和无缝之分。镀锌管耐腐蚀些，无缝钢管能承受更高的压力。
物理性能不同镀锌无缝钢管的抗拉强度是410Mpa，普通镀锌钢管是195-235Mpa，无缝钢管承压能力和力学性能都要比普通的镀锌钢管要强；镀锌钢管由于采用的是焊管，焊管的焊缝部位是其薄弱环节，在比较恶劣的环境下可能会爆开。
镀锌钢管和无缝钢管的区别是：定义不一样：无缝钢管是由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管。镀锌钢管是表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。禁用不一样：镀锌钢管中的冷镀锌钢管已被禁用六七十年代，国际上发达国家开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。
镀锌无缝钢管：镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，准用冷镀锌管作水、煤气管。 冷镀锌钢管镀锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。
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