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热交换器的工作原理及类型如何提高传热效率?
1、热交换器的工作原理就如同热水器的微缩版。燃气燃烧时，热量通过换热器传递，但与明火不同，它是个介质加热器。内部设计巧妙，设有两个管道回路：一个热源，一个被加热源。热源就像热水器中的热水，通过调节热源入口前的调节阀，控制温度，确保精确传递。
2、同时，它与固定管板式换热器相比，由于换热管受弯曲半径的限制它的管束中心部分存在空隙，流体很容易走短路，影响了传热效果。以上就是工业中常用的管式热交换器的分类与细分分类下的结构原理图，原理简单而设计上又比较复杂，工艺、材质要求也较高，目的就是为了提升热交换器的换热效率。
3、空调热交换器的原理是：压缩机将制冷剂压缩成高压饱和气体（氨气或氟里昂），再由冷凝器冷凝。通过节流装置节流后，进入蒸发器冷却并交换待冷却介质。例如，蒸发器连接到建筑物的每个房间。蒸发器中的蛇形管会加热空气，并通过气流将空气吹入室内。
4、间壁式换热器的类型，混合式热交换器是依靠冷、热流体直接接触而进行传热的，这种传热方式避免了传热间壁及其两侧的污垢热阻，只要流体间的接触情况良好，就有较大的传热速率。
5、换热器工作原理它主要是用于干燥系统中空气加热，是热风装置中的主要设备，散热器采用的热介质可以是蒸汽或热水，也可用导热油，蒸气的工作压力一般不超过0.8Mpa，热空气的温度在150℃以下。
6、翅片散热管是为进一步提高传热效率，一般是在换热管外表面通过加翅片，增大换热管的外表面积，进而实现提高传热效率的目的，像这样的换热管叫作翅片管。翅片管散热器工作原理是通过冷媒来冷却空气，亦或是热媒来加热空气。在需要加热时，翅片管散热器能够使用高温水，蒸汽亦或是高温导热油来加热空气。
管壳式换热器主要有哪几种结构,各有何特点
管壳式换热器由壳体、传热管束、管板、折流板(挡板)和管箱等部件组成。壳体多为圆筒形，内部装有管束，管束两端固定在管板上。进行换热的冷热两种流体，一种在管内流动，称为管程流体；另一种在管外流动，称为壳程流体。为提高管外流体的传热分系数，通常在壳体内安装若干挡板。
固定管板式：承压高，简单，管程易清洁，产生较大热应力；适用壳侧介质清洁；管、壳温差不大或大但壳侧压力不高。浮头式：结构复杂，无热应力、管间和管内清洗方便，密封要求高。适用壳侧结垢及大温差。U形管式：结构比较简单，内层管不能更换；适用管内清洁、高温高压。
管壳式(又称列管式)换热器是管壳式换热器主要有壳体、管束、管板和封头等部分组成，壳体多呈圆形，内部装有平行管束或者螺旋管，管束两端固定于管板上。在管壳换热器内进行换热的两种流体，一种在管内流动，其行程称为管程；一种在管外流动，其行程称为壳程。管束的壁面即为传热面。
结构不同 壳管式换热器结构：管壳式换热器由壳体、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱等部件组成。壳体多为圆柱形，内有管束，管束两端固定在管板上。传热有两种热流体和冷流体，一种是管内流体，称为管侧流体；另一种是管外流体，称为壳侧流体。
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