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暗挖管棚法施工造价标准
1、暗挖某些施工方案(一)编制根据：工程概况本标段暗挖某些有地下方tin一座、换乘通道南段一条、4号通风道一条、与环线地铁东直门站连接通道两条及2号出入口通道一条。
2、管棚施工中，材料的质量是施工质量的保障。管棚的主要材料包括管道、接头、挂件等。这些材料必须符合相关的标准要求，具有耐腐蚀、耐高温、抗压强度等特性。在施工过程中，要认真检查材料的质量，防止不良材料的使用，从而影响工程质量和安全。管棚施工中，环保问题也是需要重视的。
3、钻机采用风动冲击加电动液压回转钻回旋法钻进。钻进时应以排屑顺畅为准，并经常检查导向管及钻杆接头，钻杆一定要上紧，防止在反转钻具时从钻杆接头处反脱。安装长管棚钢管，根据设计管棚钢管采用φ 108mmX 6mm热轧无缝钢管，由钻机回旋转进，由前动力头加压项入。管棚钢管用丝扣联接，交错安装。
施工组织计划怎么写?
1、施工进度计划是施工组织设计的关键内容，是控制工程施工进度和工程施工期限等各项施工活动的依据，进度计划是否合理，直接影响施工速度、成本和质量。因此施工组织设计的一切工作都要以施工进度为中心来安排。施工基本情况（内容，完成期限，达标要求，下达施工任务单位）。施工计划。
2、施工员工作计划第多学习，要时常学习主体施工图、建筑图等，以方便在工作出现困难时能想出好的办法解决问题。施工员工作计划第多学习，要时常学习各种工程案例、工程资料等，提高处理意外 的能力，对于突发 能够及时有效的解决。
3、计划包括对工作任务的细化和分解，合理排定的进度计划，相应的材料、机械、劳务供应及配置计划，乃至资金计划等。合理的施工计划能具体指导施工过程，并可用做项目部人员业绩考核的准绳。
4、⑹ 规划好施工现场的仓库布置。 2进场的准备工作 由项目组负责人出具工程开工报告，建设单位批准后方可进场施工。 组织施工人员进场。 铺设施工用水、用电管线。 组织施工工具设备进场，并就好位。 组织部分施工材料入场。
5、综合应急预案。综合应急预案是从总体阐述处理事故的应急方针、政策．应急组织结构及相关应急职责，应急行动、措施和保障等基本要求和程序．是应对各类事故的综合性文件。专项应急预案。专项应急预案是针对具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案，是综合应急顶案的组成 部分。
注浆加固及开挖支护
1、①钻检查孔：采用钻机钻检查孔，检查孔位于两相邻注浆孔的中间和管棚管紧邻，外插角15°。将注浆加固后的钻机钻进速度和注浆前的钻进速度相对比来评定注浆加固效果。②开挖后观察：注浆加固后开挖，无任何坍塌。由开挖面观察，浆液充填均匀，加固效果较好，测浆液扩散半径为0.6～0.8 m。
2、对已开挖的PDK354+240～+255段，采取型钢+喷射混凝土进行初期支护；对已开挖的PDK354+245～+255泥岩段，进行小导管径向注浆加固，以达到稳固后方的目的。 1)径向注浆加固范围为开挖轮廓线外3 m。 2)径向注浆孔梅花型布置，开孔环向间距1 m，排距1 m，注浆孔垂直于开挖轮廓线布设。
3、如图10-58 ，2#溶洞施工总体方案为“施工泄水洞实现泄水降压；泄水洞安设泄水阀实现定量排放；施工迂回导坑形成溶洞两端夹击；顶水注浆封堵大型岩溶管道；全断面超前帷幕注浆加固砂体；超前大管棚实现刚性支护；CRD分步开挖稳扎稳打”。
4、洞内长短管注浆分为两部分：①在隧道施工接近含水砂层时，封闭工作面，进行长管全断面预注浆，注浆段长16 m。加固范围为隧道开挖轮廓线外2～4 m，及掌子面砂层部分。采用超细水泥-水玻璃双液浆，采用跟管钻机钻进成孔，下入带阀注浆管和双向密封注浆芯管进行后退式分段注浆。
5、地基加固的主要方法有：注浆加固法 注浆法是将某些能固化的浆液注入岩土地基的裂缝或孔隙中，以改善其物理力学性质的方法。注浆的目的是防渗、堵漏、加固和纠正建筑物偏斜。注浆机理有：填充注浆、渗透注浆、压密注浆和劈裂注浆。
6、经计算，出线沟暗挖隧道土体注浆加固范围确定如下： a、隧道结构外轮廓线：左右两侧各2m以内的土体；拱部以上3m以内的土体；底部不加固。位于回填土内的隧道全段面加固，位于天然土层内的隧道仅加固隧道开挖范围外的两侧各2米，上部3米的范围。 b、断面纵向每次加固长度12m。 c、采用垂直、水平和斜向成孔、注浆加固。
隧道超前大管棚施工应注意哪些安全问题
1、隧道施工安全注意事项(1)安全员必须每天多次检查洞门上、下、左、右的山体、坡面变化情况，发现问题，立即采取有效措施处理加固；（2）洞门开挖必须自上而下，严禁掏洞开挖或倒坡开挖，并应随时检查工作面的山体变化，如出现危情立即撤离机械和人员，并立即处理，硬可暂停施工，绝不冒险作业。
2、隧道施工安全的基本要求 （1）明确方针是“安全第预防为主”（2）建立安全生产责任制，强调“管生产必须管安全”（3）编制施工组织的同时应制定安全生产技术措施，制定安全操作细则，并向施工人员交底。（4）安全考试合格后，才能上岗。
3、隧道省钢筋大部分就来自格栅钢架了，从焊接，钢筋型号，间距，尺寸，立架，固定每一个环节都是很多需要注意的地方； 相临钢架差距可以通过一根长水管灌水，两头放在钢架上，量测钢架距离水管面水的距离来判定，如果相差过大，必须要求起整改开挖间距。
4、．2 进洞前应先做好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。1．3 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。
5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定佩戴安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。遇到不良地质地段施工时，应该按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。施工中对围岩加强检查与量测。特别是浅埋隧道还应做好地表沉降监测、分析。
6、隧道超前管棚支护施工要点是什么？有哪些类别？请看下文介绍。①施作洞口套拱（即导向墙）。由于管棚钢管设置较密，施工精度要求高，因此为了保证施工质量，在施作套拱时，预埋一定量的导向管，加强钻孔导向。施工混凝土时，导向管的两端有编织袋堵塞，防止混凝土进入导向管。②搭设平台。
湾田3号隧道特大塌方段处治方案设计?
1、但是此方案最终未被施工单位采纳，主要由于此方案中要在塌方区上方打入超长锚杆(30 m以上)，施工难度相当大。(2)大管棚注浆超前支护(小导洞法)。该方法主要采用注浆大管棚辐以注浆小导管，对塌方体进行预支护。采用短进尺、分阶段开挖，对塌方体的支护做到随挖随支。
2、排水措施：确保隧道内的排水系统畅通，避免地下水积聚，降低塌方的风险。 支护措施：采用合适的支护方法，如喷射混凝土、钢支撑等，以增加隧道的稳定性。 地质勘察措施：进行详细的地质勘察，了解隧道所在地的地质构造和地下水情况，为施工提供科学依据。
3、下一步隧道进洞方案 在完成上述塌方段的处理后应及时创造有利工作面，及早进洞施工。为了预防在黄土中开挖隧道的大变形和坍塌问题，隧道进洞后采用双侧壁导坑法，结合喷射砼及时封闭开挖面，用超前小导管支护、钢支撑、挂网、锚杆来加强土体强度及限制围岩应力重新分布，实施短开挖，快循环来减少对土体的扰动。
4、选线应作多种方案的比较。长隧道要考虑辅助坑道和运营通风的设置。洞口位置的选择要依据地质情况。考虑边坡和仰坡的稳定，避免塌方。纵断面设计沿隧道中线的纵向坡度要服从线路设计的限制坡度。因隧道内湿度大，轮轨间粘着系数减小，列车空气阻力增大，因此在较长隧道内纵向坡度应加以折减。
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